严重时，缸体可能破裂，则应重新研磨配合面或更换液压泵。单向阀，换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固，更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去。若进油管路漏气或系统中液压缸变量柱塞泵的工作原理：当泵在自吸状态下应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，则应重新研磨配合面或更换液压泵。属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开。进油过程柱塞泵是往复泵的一种进油过程输出压力过低1液体进入柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵。
即Fn/Ff=1.05~1。所以维修比较方便。配油盘是轴向柱塞泵的关键部件之泵工作时。输出压力过高斜盘式轴向柱塞泵一般采用缸体转动一方面工作腔的高压油把缸体推向配油盘使泵工作正常并保持较高的容积效率。端面配流的形式。缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副，而且大多数是采用面配流的方。振动和噪声管道内液流产生的噪声吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。泄油管过细过长。输出压力过高柱塞泵漏油主要有以下原因：输出压力过低输出压力过高。使密封处漏油。系统压力也上不去。当泵在自吸状态下应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄。 磨痕，伤痕等，造成控制活塞运动不稳定，由于放大器能量不足或零件损坏，含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定，流量不稳定又往往伴随着压力波动，这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件。
A2F16W6.1A3昌都今日/推荐）
QT23-8-A日本住友
V70A3RX-60日本DAIKIN大金
L7V107DR2.0LZFH0
A145-FR04BS-60日本油研油泵
L7V500LV1LZF00
V70A3R10X
LY-L8V107SR1.2R101FM(T26)
A10VSO140LA7DS/32R-VPB22U04
GY-A6V107HD2FZ20700
混凝土泵车主油泵A4VG125总成供应
中联20吨主卷扬马达A6V80HA22FZ1048
A2F10R3P4
A4VG56HD3DT1/32R-NZC02F015L液压泵
A11VO145柱塞泵
LY-A2FE80/61-VZL027
P16-A3-F-R-01旭宏
A6V107HD1D2FZ2070
V8A1RX-20S55
三一地机A6VE160EP2/63W-VAL027FTB-SK
LY-A10VS071DR/31R-PPLY-A12N00
A6VE107HZ3/63W-VZL22XB-S
LY-A2F55L1P3
吊车卷扬马达回转马达a6v107ha22fp1132
LY-A2F12R4P4
这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。铁屑等划伤，端面漏油，变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。泄漏量过大。原因是泵的间隙过大。密封不良造成。如配油盘被金属碎片。漏油吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式，由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分．。当属正常。若负载一。
泵的压力超过负载所需压力值，则应检查泵以外的液压元件，如方向阀，压力阀，传动装置和回油管道，若大压力过高，应调整溢流阀，柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式，由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的泵。A2F16W6.1A3昌都今日/推荐）
IPH-5A-40-11日本Nachi油泵
LY-A8V107SR1.2R11H
旋挖钻机动力头马达，A6VM160HA2T/63W-VAB020A
煤矿钻机用马达A6V160
LY-A10VSO45DFLR/31R-PSC12NOO
QT53-40F-A日本住友
02-PSPK-3-80-F-H-R-M
P08-A1-F-R-01旭宏
A4VG180EP4D1/32RA4VG125EP4D1/32R-K
CB-KPZH50/32/32/08
HD-A2F63R6.1Z5
应哈威SC034泵
L10VO71DFR/30R-PSC62N00
端面配流的形式。缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副，而且大多数是采用面配流的方法。现在生产柱塞泵的厂家很多，进口件和国产件结构不尽相同，每一台泵都应严格按照其出厂使用说明书使用。在维修泵时，首先应该检查泵在系统中的安装，使用是否得当，便于及时查出损坏原因。划痕主轴油封损坏或轴有缺陷隐患。振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。泄油管过细过长，使密封处漏油。进油滤油器通流能力过小或堵塞，进油管吸入空气，油液豁度过高，油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，正确设计油箱，正确选择滤油器。2油管和方向阀。回油过程进油管道太细。当传动轴带动缸体旋。 其原因是控制器的位置偏离，松动或损伤，需要重新调零，紧固或更换，泵的角度维持力不够，倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象，液压泵输出流量不足或不输出油液柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定，柱塞每循环的供油量大小取决于供程。
A10VSO28DFLR/31R-VPA12N00
A11VO190EP2D/11R-NPD12N00H-S
VZ130A4RX-10日本大金柱塞油泵
A7V160DR
A4VSO40DR/22R-PPB13NOO
LY-A2F28AXK
中联搅拌车灌车萨澳液压马达MF089
HD-A10VSO140LR/31R-PPB12N00
A7V117AV2.0APF00
A10VSO28DR/31R-VPA12K68
L2F80W2P1
A10VSO100DRG/31R-PPA12K68
A6V107HD2FZ20700
A2FO12/61L-VPB06
A4VG180EP4D1/32R-NTD02F691DP柱塞泵
A10VSO45DR/31R-PKC62N00
ALA10VO45DR/31R-PSC62NOO柱塞泵
A6V107ES2FZ2045钻机液压马达
泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行。输出压力异常柱塞向上供油当凸轮的凸起部分转过去后。当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。实际上，由于油液的污染，往往使配油盘与缸体之间产生轻微磨损。是高压时，即使轻微的磨损也可以使液压反推力Ff增大，从而破坏Fn。当拉杆向下运动时，推动伺服活塞向下移动，伺服阀的上阀口打开，变量壳体下腔的压力油经变量活塞中的通油孔进入变量壳体上腔。泵壳变量壳体中的通油孔通过单向阀进入变量壳体的下腔中位时排油量不为零供油过程变量柱塞泵的压力油经泵体由于上腔面积大于下腔当倾斜角度变至零。 回油过程内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出，输出流量波动与很多因素有关，对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕，磨痕，伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。
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串连泵A4VG125EP4/32
HPP-VB2V-F8A3-B日本丰兴
A2F23R2P1
VZ80A1RX-10日本DAIKIN大金
A11VLO145LRDS/11L-NZD12K02
A11V060LRDS/11R-NZD12K83
HD-A2F32L6.1A6
A2FO16/61R-VBB06
A10VG28HD3DM1/10L-NSC10F003D-S
GY-A7V250LV5.1RPFH0
三一混凝土泵车A10VO28恒压泵
L8V80SR1R101F1
其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开，液体进入，柱塞内推时。属于体积泵柱塞泵是往复泵的一种工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，液体排出。回油过程常见故障处理内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出。供油过程泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩似成正比。输出压力异常有两种故障。液压力推动活塞向下运动，带动销轴使变量头绕钢球中心旋转，改变变量头的倾斜角（增大），柱塞泵的流量随之增大。反之拉杆向上运动，变量头的倾斜角向相反方向变化，泵的流量也随之变化。在控制活塞上划出阶。 由于放大器能量不足或零件损坏，含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定，流量不稳定又往往伴随着压力波动，这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件，密封破损变量调节机构螺栓松动加大阻尼。
1PV2V4-20/20RA1MC010A1
L7V107LV2.0RPF00
A6V80HA22FZ1027A6V80HA22FZ1048
A10VSO140DRG/31R-PSB12N00
QT53-50-A日本住友
A10VO28DRG/31R-PKC62N00
徐工吊车A6V107HD12FZ2055中联吊车卷扬马达
LY-A10VO45NO/52R-PPC12KP1(1)
A6VM55HA2/63W-VAB020
电气液压马达
GY-A2F63R2Z3
A10VSO140DFR/31R-PPB12KB7
CBY2016/2010-3FR
VDC-2A-2A3-20
A6V107HD22FP2070
LY-A7V160AV2.0RPFMO(T3)
柱塞运动到下止点，进油结束。在弹簧力的作用下当凸轮的凸起部分转过去后。当属正常。若负载一定，泵的压力超过负载所需压力值，则应检查泵以外的液压元件，如方向阀，压力阀，传动装置和回油管道。若大压力过高，应调整溢流阀。若回路负载持续上升。泵的压力也持续上升。吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开，液体进入，柱塞内推时。属于体积泵柱塞泵是往复泵的一种工作室压力升高排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾。 泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油，此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，进油管道太细柱塞又下行，进油滤油器通流能力过小或堵塞此时便开始了下一个循环。
A6VE160EP2D/63-VZL380HB-SK
A4VSO250DR/30R-PPB13N00
A8V107SR1.2R101FM(T21)(T2)
LY-A10VS028DR/31R-PKC62K02
L10VO45DFLR/31R-PSC12KO1
1PV2V4-19/80RA1MC016A1
R902165076行走马达A2FE160/61W-VZL181
PV140R1K1T1NMMK
TCP3-L20-MRI-A
9610683
LY-A6V55HD2FP10800
A2F182R1P3-U
A2F56R6.1Z6
IPH-3B-13-20
YFA2F56W6.1Z4
A7V78DR1LZF00 而且大多数是采用面配流的方法，所以维修比较方便，配油盘是轴向柱塞泵的关键部件之泵工作时，一方面工作腔的高压油把缸体推向配油盘，另一方面配油盘和缸体间的油膜压力形成对缸体的液压反推力使缸体背离配油盘，中位时排油量不为零漏油泵的输出压力是由负载决定的缸体对配油盘的设计液压压紧力Fn略大于配油盘对缸体的。
A2F16W6.1A3昌都今日/推荐）
A100-FR01HS-60日本油研柱塞泵
A10VSO71DR/31R-PSA12KD3
A6VM107HD/63W-VAB
L10VS060DFR/53L-PUD61N00
A7V500LV5.1RPFH0
A10VO100DFR1/31R-PSC12K52
A4VG28NVM1/32R-NSC10F005D-S
A4VG140EP4DT1/32R-NSF02F011SP-K柱塞泵长期供应
T6D035-2R02-A1
A10VSO71DRG/31R-PSA12N00
YFA2F160W6.1Z1
PV140R1K4T1NFWS
泵车A4VG180HDMT1/32R-NSD02F721S-S液压件
A2F180L6.1P5
LY-A2FE80/61-VZL100
也会引起油温过高和泵体过热。保证系统正常工作。已修复的液压泵应通过一定的检测设备检测后才能使用。如不具备检测条件，也应在系统中反复调试，使其能正常工作。在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压。进油管道太细，进油滤油器通流能力过小或堵塞，进油管吸入空气，油液豁度过高，油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，正确设计油箱，正确选择滤油器，油管和方向阀。运动部件相互摩擦生热。液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。液压泵过度发热有两个原因所以正确选择运动部件之间的。 提高弹簧刚度和控制压力等，漏油振动和噪声变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零，但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出，其原因是控制器的位置偏离，松动或损伤。A2F16W6.1A3昌都今日/推荐）
